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Accident principal

Puisque les têtes lecture/écriture d'un disque dur flottent sur une couche microscopique d'air au-dessus des plateaux de disque elles-mêmes, il est possible que les têtes puissent faire le contact avec les médias sur le disque dur dans certaines circonstances. Normalement, les têtes entrent en contact avec seulement la surface quand la commande commence vers le haut ou arrêt.

Un disque dur moderne retourne 100 fois par seconde. Si les têtes entrent en contact avec la surface du disque tandis qu'il est à la vitesse opérationnelle, le résultat peut être perte de données, de dommages aux têtes, de dommages à la surface du disque, ou de chacun des trois. Ceci s'appelle habituellement un accident principal, deux des mots les plus effrayants à n'importe quel utilisateur d'ordinateur. Les causes les plus communes des accidents principaux sont contamination se coinçant dans l'espace mince entre la tête et le disque, et choquent appliqué au disque dur tandis qu'il est en fonction.

Stationnement principal

Quand les plateaux ne tournent pas, les têtes se reposent sur la surface du disque. Quand les plateaux tournent vers le haut, les têtes frottent le long de la surface des plateaux jusqu'à ce que la vitesse suffisante soit gagnée pour qu'ils enlèvent et pour flottent sur leur coussin d'air. Quand la commande est tournée vers le bas, le processus est répété à l'envers. Dans tous les deux cas, parce que dans une période les têtes font le contact avec la surface du disque tandis que dans le mouvement.

Tandis que les plateaux et les têtes sont conçus avec la connaissance à l'esprit que ce contact se produira, il se comprend toujours d'éviter d'avoir ceci se produisent au-dessus d'un secteur de disque où il y a des données. Pour cette raison, la plupart des disques mettent de côté une voie spéciale qui est indiquée pour être où les têtes seront placées pour des décollages et des atterrissages. Ce secteur s'appelle la zone d'atterrissage, et aucune donnée n'est placée là. Le processus de déplacer les têtes à ce secteur indiqué s'appelle le stationnement principal. Presque tous les nouveaux logiciels d'exploitation ont le service incorporé pour garer la tête automatiquement quand il est nécessaire.

La plupart des commandes dures tôt qui ont utilisé les moteurs de pas automatiquement n'ont pas garé les têtes de la commande donc pendant qu'une mesure de sécurité beaucoup de petites utilités étaient écrites que l'utilisateur courrait avant d'arrêter le PC de ces jours. L'utilité demanderait au disque pour déplacer les têtes à la zone d'atterrissage, et alors le PC pourrait être coupé sans risque.

Un paramètre dans l'installation de BIOS pour le disque dur indique au système quelle voie était la zone d'atterrissage pour le modèle particulier du disque dur. Habituellement, c'était la prochaine voie consécutif-numérotée au-dessus de grand-numérotée réellement utilisée pour des données. Moderne voix-lover les commandes de disque dur actionnées sont tout l'automobile-stationnement. Il n'est pas nécessaire maintenant de garer manuellement les têtes des disques durs modernes.

Sample Chapters from book DATA RECOVERY WITH AND WITHOUT PROGRAMMING by Author Tarun Tyagi, translated using machine translation. See original English contents on Data recovery book pages.

Data Recovery with & without Programming


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BPB Publications, New Delhi, India
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